AT: Independent ‘Labor Organ / ww eakiy. News) ie * of Finnish Canadian Asiitate Editors: Veli Kentala & Helmi Lindroos Telephone: Office and Editortal 674-4264 Published weekly | Tuesdays by Vapaus Publishing Co. Limited, 102 Elm St. West, Sudbury, Ontario, Canada. Mailing address: Box 69. P3E 4N3- Advertisin:, rates upon application, translation free of charge. Second Class Mail registration Number 1076 Formerly: Vapaus, est. 1917 — Liekki, est. 1936, TILAUSHINNAT: 1 vk. $11.00, 6 kk. $5.75 USA = 1 vk. $12.00, 6 kk, $6.25 3 kk. $3.25 Suomi 1 vk. $12.50, 6 kk $6.75 Kaikki ilmoitukset tulee olla toimistossamme vilmeistaan il- mestymispaivaa edeltivanii tiistaina. Can. Canadan liikenneministerin juuri julkaisema “‘uusi’’ liikennesuun- nitelma ei sindnsd sisdltdnyt mitddn uutta, paitsi sen ettd kyyti tulee uuden suunnitelman mukaan entistd kalliimmaksi huolimatta siitd mitd kulkuneuvoa canadalainen tyoldinen tulee kdyttdmddn. Sekavinta liikenneministeri Marchandille nayttdd olevan tarkeys- jarjestys asioissa. Han suosittelee rataverkoston lisddmistd, mutta samalla kertaa hdn myontda ettd hallituksen tukiaista maksetaan ratamatkustejista ja burriyhtiét tuottavat voittoa ajaessaan yhteis- kunnan varoilla 5 centtid maililta rakennetuilla teilla. Lentomatkus- tajista hallitus maksaa 2 centtié maililta tukiaisia ja autonomis- tajille ainoastaan 0.6 centtid maililta. Canadassa on olemassa seutuja ja paikkaukuntia joillekka ei. voi- da saada rahallisesti kannattavaa liikennettd millddn tavalla, joten hallituksen on huolettava henkiloliikenne tallaisille alueille ' ‘tappiol- la’’. Laskelmien mukaan vditetadadn ettad kolme matkustajaa linja- autossa maksaa kaikki kustannukset ja neljastd matkustajasta ylos- pain, on kaikki voittoa. Uuden liikennesuunnitelman mukaan jos, niinkuin suunnitelma edellyttdd, kaikkein epdtaloudellisimman kul- kutavan hinnat nostetaan niin paljon ettd ne korvaavat kustannuk- set, nauraa yksityisten omistaman Grey Hound linja-automonopolin amerikkalaiset omistajat itsensd sairaiksi, canadalaisten politikko- jen typeryydelle. Yksi liikenteen suurimpia epdkohtia on kansantaloudellisesti kan- nattamaton, ilmansaastuttaja ja suurkaupunkien litkenneruuhkien aiheuttaja, suureksi elefantiksi kasvanut henkildautoliikenne, Ta- man epakohdan rajoittamiseksi ei uusi suunnitelma aseta edes min- kddnlaista estoa. Uusi liikennesuunnitelma saatiin aikaan kahden vuoden tutkimus- ten tuloksena, mutta on hyvin kyseenalaista ulottuuko suunnitelma edes kaksi vuotta eteenpdin, tulevaisuuteen. Liikenteen tulevaisuus on lentoliikenteessd. Useissa maissa kehitetddn lentoliikenteen massakuljetusta jatds- sa mielessd on kehityksenalaisina suuret Concord-kuljetuskoneet, ilmajdattildiset joita on kehitetty ehkd pisimmdlle Neuvostoliitossa, Ranskassa ja Englannissa, mutta Canadassa, liikenneministerin mukaan, ndyttdd painopiste olevan rataliikenteen kehittdmisessd. Asiantuntemattomana maallikkona on vaikea naéhda liikenteen tule- vaisuutta ‘‘kahlehditussa’’ radallaliikkuvassa kulkuneuvossa verrat- _ tuna esimerkiksi bussiliikenteen joustavuuteen, tiettOmdsta lentolii- kenteesta puhumattakaah, ihmiskuljetuksissa. Liikenteessd, niinkuin kaikilla muillakin eldmdn aloilla vallitsee luokkaraja. Lentokentilla tapaa yksinomaan hyvinpuettuja ‘‘well off’ ihmisid, jotavastoin rautatieasemilla on pddasiassa heikosti- pukeutuneita koyhemman luokan ihmisid. Jos kéyhdlistén matkakus- tannuksia nostetaan, niinkuin nimisterimme uusi suunnitelma edel- lyttdd, tulee kbyhimmdn ihmisosan matkustamistavaksi ‘‘ndlka-30- luvun’’ hadrkdvaunut, ‘‘piittaaminen’’ Koska ykeisia kulkuneuvoja on hyvin rajoitetusti kdyttdnndssd, pakoittaa yhteiskunta tyéldisid ostamaan henkiléautoja ty6paikan ja kodinvaliseen matkustukseen ja autonomistaminen pienipalkkaisel- le, suuriperheiselle on nykyisillad kustannuksilla téysin mahdotonta. Sen sijaan ettd liikenneministeri yrittda hautoa poikasta ulos md- ddntyneestd vanhasta munasta, hdnen olisi pitanyt ly6dé vanha ha- jalle ja rakentaa kokonaan uusi, koko maatakésittdvd, lento-, rata-, linja-auto ja meriliikennesuunnitelma joka perustuu liikennevalineit- ten yhteisomistukseen. na 23.6, Lentoa on sanottu katk- kein onnistuneimmaksi lennoksi tahan saakka. USA:n ja NLin yhteislennos- Ennityslento _ ao @% paatty1 Moskova — Neuvostoliiton kaksi avaruuslentajaa, Piotr Kli- muk ja Vitali Sevastyanov paat- tivat 30:n paivan oleskelun ava- ruusalus-laboratorio Salyut-4 ja laskeutuivat maahan maanantai- sa kesakuun 15 pna, jossa mo- lempien maiden alukset tulevat liitettavaksi yhteen avaruudessa, Neuvostoliitto tulee kayttamaan samantyyppista alusta kuin mita se kaytti viimeisessa lennossaan. ue kers of America, terastydliisten union johto on esittanyt danes- tyksen suorittamista lakkooikeu- den vahvistamimiseksi Steel Co. | of Canada tehtaalla Hamiltonis- sa, union hylattya4 yhtion tarjouk- sen. Voimassaoleva tydehtcsopi- mus loppuu heinaékuun 31 pna, mutta kaytannossa unio tarvitsee vahintaan 10 padivaa antaakseen tiedoksi neuvotellun sopimuksen josta on danestettava. Yhtié puo- lestaan taytyy alkaa sulkemaan terasulattimoja noin 10 paivaa ennen heinaékuun 31:sta paivaa, jos sopimukseen ei olla paas- ty. Mrs. Gandhi menetti aanestyoikeutensa Intian korkein oikeus antoi paa- ministeri Indira Gandhille oikeu- den pysya vallassa, mutta poisti hanelta aanestyoikeuden parla- mentissa. Paatds tulee olemaan voimas- sa kunnes oikeus saa loppuun- suoritetuksi tutkimukset asiassa, minka oletetaan kestavan kaksi tai kolme kuukautta. Mrs. Gand- hia syytettiin vaalilian rikkomi- sesta. USA:n rikollisuus 4 kertaa Canadan Washington —- Toronton rikol- lisuus on niin vahaista verrattu- na Yhdysvaltain kaupunkien ri- kollisuuteen etta sita ei tuskin eroita USA:n_ rikostutkimus- kartasta joka esitettiin kongres- sille edellisviikolla. Vakivaltarikoksia esiintyy tut- kimuksen mukaan Yhdisvallois- sa nelja kertaa enemman kuin Canadassa. Toronto ei ole samoissa edes kymmenenneksi pahimman kau- pungin kanssa USA:ssa, joka on Philadelphia, jossa on kaksi ker- taa enemman rakkauus-rikoksia kuin Torontossa. Viime vuonna oli esimerkiksi Chicagossa 971 murhaa, jotavastoin Torontossa ainoastaan 35. lentorikossa New York — Eastern Airline- sin lentokone murskaantui yrit- taessaan laskeutua Kennedy In- ternational-lentokentalle _ tiistai- na 24.6. Yli 100 matkustajaa il- moitetaan saaneen surmansa. Koneessa oli 116 matkustajaa ja 7 henkilokuntaan kuuluvaa. Silminnakijat ovat melko var- moja etta salama iski koneeseen, silla koneen laskeutuessa oli alueella ankara ukonilma ja Sa- de. Yksi pelastuneista sanoi ko- neen lehtaneen liiaksi vasemmal- le yrittaessaan laskua. Edellinen lento-onnettomuus USA:ssa tapahtui viime joulu- kuussa jolloin Trans World Air- line kone murskautui tappaen kaikki koneessaolleet 92 henki- loa. lakko-oikeutta Hamiltor ssa ~ Toronto — United Steelwor- | -Yhtié on tarjonnut $2. 11 Sones tusta tunnille kolmen vuoden ajalle, mutta unio lehtisessdan sanoo etta tarjouksessa ei ole ‘*rahaa tarpeeksi, 3 vuoden sopi- musaika ei ole hyva ja elinkus- ae eS Volnaienteva ‘atlccadakn alkavat: $4.35, sisaltyen siihen elinkustannuspykélan_ edellytta- man korvauksen. | Oikeusministeri OTTO LANG Ottawa Ontario Tri Morgentaler vapaaksi Yhtyen muihin canadalaisiin jotka katsovat, ettad Henry Morgentaler on mielivaltaisesti vangittuna siksi kun Que- becin vetoomusoikeus kumosi valamiesoikeuden paddtdksen tri Morgentalerin syyttomyydestd, CSJ:n Sudburyn osasto vetoaa Teihin, ettd tri Morgentaler vapautettaisiin viivytte- lemattd. Meiddn vetoomustamme tukee se tosiasia ettd monet canadalaiset, jos ei enemmist6 meistad, vaativat vapaamie- lisempia aborttilakeja ja sen k.o. vetoomusoikeuden pddtds tdstd asiasta vaaranta ajan koettelemukset kestdneet vala- miesoikeuden perusteet. | | | CSJ:n Sudburyn osasto W. Eklund. Puheenjohtaja Canada-Korea yatilvyysseurian " 2 | ra le ue Bat 3 a . : S: x ee a a: LE wn, a € * Bia 4 me, * Ennustelut etta Pohjois-Korea tulee hyékkadmddn Eteld-Korean kimppuun on perusteltu siithen uskomukseen ettdé kansan voitto Viet- namissa ja Cambodiassa innostaisi Pohjois-Korean hyokkddmaan, niinkuin vditettiin tapahtuneen vuonna 1950-51. Tallaisille ennusteluille ei ole olemassa kuitenkaan minkddanlaista perustaa nykyisyydessG eika historiassa silla, Pohjois-Korea ei hyé- kdnnyt Etela-Koreaan, vaan pdin vastoin, Eteld aloitti sodan Syng- man Rheen johdolla Pohjois-Koreaa vastaan. Tadmdn toisiasian todistavat monet asiakirjat Yhdistyneitten Kansakuntien arkistoissa. Lontoossa, toukokuussa v. 1951, Sir John Pratt, Britannian ulko- ministeriO Kauko-Iddn asioiden neuvonantaja, antoi lausunnon jos- sa m.m. sanottiin: “Ei ole olemassa todisteen hiukkasta pddtdés- lauselman puolesta jonka USA esitti YK:lle ja jonka turvallisuus- neuvosto hyvdksyi kesdkuussa, 1950, joka julisti Pohjois-Korean syylliseksi osapuoleksi.’’ Pohjois-Korea lahetti sahkésanoman YK:n turvallisuuskomitealle kesak. 25 pna jossa ilmoitettiin Eteld-Korean Joukkojen ylittaneen 38:n leveysasteenja ettad Pohjois-Korea on antanut mdardyksen vas- tahyokkadykseen. SGhkésanomaa ei annettu julkisuuteen. “Tallaisia asioita ei tapahdu ellei ole olemassa syité minkd takia niitd salataan, “lausui Sir John.’’ Tosiasiassa mistéd he halusivat vaieta oli se etta Eteld-Korea oli se joka aloitti sodan amerikkalais- ten rohkaisemana, koska he halusivat tekosyytd pddstdkseen For- mosan kautta takaisin Kiinaan. E.m. sadhkdsanoma on YK:n arkis- tossa hakunumerolla s[1496. Kaiken lisdksi, kun Englannin hallitus yritti painostaa parlament- tia antamaan tukensa USA:n Korean sodalle, poistettiin k.o. sah- kosanoma todisteiden joukosta joiden perusteella tuki sodalle piti annettaman. Sir John Pratt mainitsee tdstd kirjasessaan ‘Korea, vale joka johti sotaan’’ Mainittuna aikana YK oli Yhdysvaltain kontrollin alla, jotavastoin se nyt toimii demokraattisen johdon alaisena. Historian vaddrentamiseen perustuen ja vastoin YK:n aseistamis- sopimusta Yhdysvalloilla on vielakin 40,000 sotilasta Eteld-Koreas- sa, Ja YK:n kokardi komeilee vielakin heiddn kypdrissddn. ‘YK lakkautti suunnitelman Korean yhdistdmisestd, mutta samalla kertaa todeten etta YK:lla ei ole syytaé sekaantua Korean asioihin. Istunnon toivomus oli ettd molemmat Koreat jatkaisivat rauhano- maisia ponnistelujaan maansa yhdistdmiseksi ilman ulkopuolista aseellista sekaantumista. | Korean ihmiset haluvat eldd rauhassa, He haluavat yhdistad perheensd uudelleen, kdyda vuorovierailulla ja olla kirjeenvaihdos- sa keskenddn, sekd nauttia yksinkertaisista inhimillisistd oikeuksista jJotka heilta on evatty jo 22:n vuoden ajan. Mutta tdllaisille asioille on presidentti Park kuuro. Han on Kiel- tdaytynyt kaikista ehdotuksista suhteiden normalisoimisekst, Parkin yhden miehen hallinto ei siedaé tilanteen vakiinnuttamista. Han on saattanut voimaan kuolemantuomion Jota han on kadyttdnyt monia patriootteja vastaan jotka ovat vaatineet demokratiaa, mukaanlu- kien pappeja, kirjailijoita, ylioppilaita. Han on antanut pitkid van- kilatuomioita sanomalentimiehille ja oppilaille jotka ovat kritisoi-. neet Parkin perustuslakia joka takaa hanelle ylimmdn vallan elaman- sd ajaksi. Missdé on sortoa, siella nousee vastustus ... joskus. Todellinen sodan vaara ei tule pohjoisesta vaan etelastd ja siita ettd Yhdysvaltain armeija yha pysyttelee Eteld-Koreassa, rakentaen ydinase- ja muita uudenaikaisia asevarastoja Etela-Koreaan. Muistakaamme Vietnamin ja Cambodian laksy. Yhdysvaltain ase- voimien on poistuttava eteld-Koreasta. Tiistaina heinikuun 1 pni, 1975